Как сделать автоматические ворота своими руками – пошаговая инструкция с фото, видео и чертежами

Устройство автоматических ворот

Эти ворота пользуются все большим спросом с каждым днем. Конструкции можно разделить на 3 основные группы:

• выдвижные автоматические конструкции;
• навесная конструкция с автоматикой;
• автоматические конструкции для гаражей.

Каждый тип ворот имеет свои особенности.

Откатные автоматические конструкции – ворота, которые знакомы многим и используются достаточно часто.

Распашные ворота требуют свободного места сбоку

Все дело в дешевизне и простом устройстве. Недостатком является необходимость свободного места для открывания в боковых частях.

Каркас обычно изготавливается из жесткого металлического профиля. Затем конструкция должна быть покрыта. Мантия может быть изготовлена ​​из дерева или металла. Другой вариант – использовать кованые вырезные решетки для вырезания ворот.

Конструкция состоит из следующих элементов:

• уличные листья;
• крепежные опоры;
• набор петель;
• болт;
• одна или несколько станций;
• открытые ручки;
• боковые стопорные элементы;
• центральная остановка;
• кронштейны для крепления электропривода к опорам и рамам.

Обязательными деталями дизайна являются боковые и центральные упоры. Это ограничители, не позволяющие клапанам выходить за определенные пределы. Стопы могут быть прикреплены или удалены.

Обязательными деталями в конструкции также являются ручки и засов.

Предметы, необходимые на случай отключения электроэнергии

В случае проблем с электричеством ворота можно запирать и отпирать только вручную. Привод поставляется с этими деталями. Отдельно покупать нежелательно, так как элементы могут быть не совместимы друг с другом.

По устройству автоматику можно разделить на:

• станция, выполняющая операции открытия и закрытия задвижек, фиксирующих требуемое положение;
• автоматика, управляющая работой основных частей приводного механизма.

Все подвижные части должны свободно перемещаться по направляющим. Владелец должен периодически проверять их. Важно регулярно чистить и смазывать движущиеся части конструкции. Если лопасти двигаются с трудом, возможно увеличение нагрузки на привод и электродвигатель. В этом случае могут возникнуть механические неисправности.

Конструкция откатных

Привод состоит из следующих элементов:

1. Электродвигатель с током 220 В.

   Деталь можно купить готовую или построить своими руками

2. Механическое завинчивающее оборудование. Он состоит из конических шестерен, которые необходимы для того, чтобы функция самотормозящего механизма блокировала от проворачивания снаружи.

   Неотъемлемой частью автоматических ворот является червячная передача

3. Кинематический механизм передачи движения от электродвигателя к подвижным дверям. Он состоит из зубчатого, цепного и ременного устройства.

Для каждого типа ворот требуется отдельная операция, которая может обеспечить определенный тип движения юнита на требуемые расстояния.

Конструкция распашных

По принципу действия они делятся на:

1. Рычаг. Состоит из набора блоков с рычагами.

   Ворота с рычажным приводом

2. Линейный. Исправлено в какой-то момент. Кронштейн движения перемещается по прямой линии внутри корпуса. Наиболее распространенным является завинчивание винта через гайку, звездочку с цепью или ремнями.

   Линейный привод для автоматических ворот

3. Гидравлический. Применяются для тяжелых конструкций, вес которых составляет 950 кг и более. Требуемая ширина отвала от 4,5 м. Элементы будут подвергаться интенсивной эксплуатации.

   Гидравлический привод необходим для конструкций, подвергающихся большим нагрузкам

4. Телескопический. Элементы разбиты на секции. Конструкция состоит из внутренних ползунов, позволяющих раздвигать секции для перемещения концевого держателя.

   Телескопический привод для автоматических ворот

Привод должен быть прочно прикреплен к основанию. Перекосы и дыры при работе механизмов не допускаются, поэтому заглубление основания под ворота и автоматы должно быть больше уровня промерзания грунта зимой. Только так можно гарантировать качественную работу ворот.

Чтобы автоматический контроль функции лопаток происходил надежно, все устройства должны быть отлажены и проверены вручную. Эти работы выполняются на завершающем этапе строительных работ. Автоматические механизмы могут работать:

1. Далеко. Основан на передаче команд по радиоволнам от пульта дистанционного управления к блоку приемника, который управляет работой электродвигателя и других деталей.
2. От стационарного пульта, который размещен на стене частного дома.
3. Из комбинации первых двух вариантов.

Дистанционное управление основано на тех же принципах, что и стационарное дистанционное управление с обычными кнопками включения и выключения для простого электродвигателя. Отличие в том, что в этом случае можно решить проблемы с техпомощью.

Принцип функционирования автоматики

В первую очередь будет рассмотрен способ работы автоматики с пульта. В этом случае используется небольшое дополнение к предыдущей схеме. Он заключается в параллельном соединении с ключами управления с электронным ключом. Он работает от сигналов к блоку приемника, который получает команды по радиоволнам от передатчика в виде пульта дистанционного управления. Устройства представлены в широком ассортименте и могут иметь разный функционал и внешний вид, но принцип работы остается единым.

Расположение датчиков управления и компонентов силового механизма будет зависеть от конструкции ворот и условий региона. Например, реализовать автоматические откатные ворота можно по следующей схеме:

Реализовать автоматику в турникетах можно по этой схеме

Фотоэлементы будут контролировать качество рабочей поверхности. Для этого их необходимо установить на столбы, которыми крепятся стойки, стены и опоры. После этого их необходимо настроить так, чтобы они могли четко прикрывать входные зоны, контролировать двери, выходящие на крайние позиции, и исключать их наезд на людей, автомобили или животных, которые могут внезапно появиться.

Привод каждой из лопастей должен быть установлен на опорных деталях.

Привод должен располагаться внутри двора

Ключ для отключения конструкции находится на внутренней стороне стены возле ворот.

Сигнальная лампа необходима для освещения проезжей части.

Сигнальная лампа необходима для оповещения об открытии ворот

Устройство приема сигналов от передатчика, которое находится в блоке управления, вместе с отдельной станцией крепится к опоре стойки. Рядом с ней следует разместить закрытую распределительную коробку с проводами, соединяющими компоненты системы с неподвижной консолью, и вводной щиток с защитным покрытием.

Электрические кабели должны быть спрятаны в специальных коробах и защищены от непредвиденных повреждений. Командный передатчик, встроенный в консоль, может управляться нажатием клавиш на корпусе.

Вы можете управлять воротами с помощью пульта дистанционного управления

В результате передатчик будет транслировать через антенну зашифрованные радиосигналы с заданной частотой, которые сможет воспринять только блок приемника, вставленный в основной блок управления.

После обработки полученные команды отправляются на ключ и выполняются. Тогда схема будет работать так же, как и со стационарным блоком управления.

Чтобы упростить работу с пультом, рекомендуется предварительно настроить устройство на различные алгоритмы. Например, вы можете открывать или закрывать створки ворот одинарным или двойным нажатием на кнопку управления. Для этого блок приемника и передатчик необходимо включить и запрограммировать по определенному алгоритму на нажатие кнопок настроенного механизма. Электроника запомнит эту последовательность действий и будет следовать ей в дальнейшем.

Систему можно интегрировать с возможностью отключения работы автоматического механизма, чтобы ворота управлялись только вручную. Для выполнения задачи необходимо использовать ручной замок и ключ. Детали должны быть размещены в месте, удобном для использования, но недоступном для посторонних лиц.

Если планируется изготовление автоматических откатных ворот, то расположение привода и узлов автоматики несколько иное, но принцип работы остается неизменным. Нужно будет лишь учесть условия проектирования, регион и запросы владельца частного дома. Для раздвижной рамы достаточно разместить 2 фотоэлемента безопасности. Остановка привода может быть обеспечена концевыми механическими устройствами отключения.

Все схемы автоматизации предусматривают систему повторения заданных процессов. Это позволяет использовать резервные функции защиты. Например, в случае выхода из строя концевого выключателя для подвешивания лопастей должна сработать защита двигателя от перегрузки. В результате привод перестанет работать. Это предотвращает повреждение всей системы.

Подготовка к постройке: чертежи и схемы

Монтаж автоматических ворот следует начинать с составления чертежа. С помощью карандаша на листе бумаги начертите схему ворот с учетом размеров. На схеме желательно указать основные размеры деталей.

Размеры автоматической конструкции должны быть указаны максимально точно. При расчете должны быть соблюдены следующие требования:

• при въезде автомобиля в гараж должно быть не менее 30 см с каждой стороны;
• чем выше этот показатель, тем проще будет зайти на территорию площадки;
• ширина должна определяться с учетом типа транспортного средства.

Для обычного легкового автомобиля достаточно ширины 2,5 м и высоты 2 м. Для микроавтобуса высота должна быть примерно 2,5 м.

От стандартной распашной конструкции автомат отличается только наличием станции. На этом этапе следует определиться с типом устройства – будет устанавливаться рычажный или линейный. Если планируется установка откатных ворот, чаще всего используется привод с рычагами. Линейный устанавливается, если существует минимальное расстояние от крайней части опоры до петли. При наличии зазора более 15 см целесообразно использовать рычажное устройство.

Схема установки автоматики с указанием количества жил кабеля и их сечения

Откатные ворота будут подвергаться ветровой нагрузке, поэтому важно заранее позаботиться о защите агрегатов.

Если планируется установка автоматических гаражных ворот, уровень потолка необходимо опустить на 25 см. Это следует учитывать, так как для установки потребуется место под конструкцией крыши.

Схема выдвижной автоматической конструкции практически ничем не отличается.

Конструкция элементов автоматических откатных ворот

В этом случае потребуется только один электродвигатель.

Небольшое отступление

Иногда может возникнуть необходимость в герметизации стыков подъемных ворот. Для этих целей используется специальный эластичный поролон, внутри которого образуется минимум пузырьков. Его прикладывают к углу получившейся рамы, а край самих дверей проклеивают скотчем, после чего ворота закрываются. После высыхания пены излишки необходимо удалить.

Готовый шов после удаления излишков 
ФОТО: atvarmor.ru

Не всякая монтажная пена подходит для таких работ. В примере ниже вы можете увидеть 2 варианта этого материала. Левый не следует использовать для уплотнения – он очень быстро рассыплется. Но правильный воздушный шар в самый раз.

Правильная бутылка эластичной пены — это именно то, что требуется для герметизации 
ФОТО: atvarmor.ru

После высыхания пены нужно просто раздвинуть рамки и, раскрыв их, снять скотч.

Вот шов после заклеивания 
ФОТО: atvarmor.ru

Советы по выбору автоматики

Решив провести установку автоматики, владелец частного дома предполагает, что она будет служить десятилетиями. Качественный комплект может работать многие десятилетия, а вот некачественные комплектующие могут стать ненужной «головной болью». Чтобы сделать правильный выбор, учтите следующие рекомендации:

Выбор изготовителя

Сегодня в строительных супермаркетах можно найти автоматику китайских и европейских заводов. Китайские агрегаты нацелены на существенное удешевление в ущерб качеству, но бывают и исключения. Известные китайские компании предлагают качественную продукцию для автоматизации ворот различного типа.

Из европейских производителей следует отдавать предпочтение итальянской и немецкой фурнитуре, но последняя стоит дороже. Вне зависимости от того, какой производитель выбран, не стоит покупать дешевые детали, о которых никто не слышал. Автоматические механизмы покупаются надолго, поэтому не стоит на этом экономить.

Выбор привода для ворот

Лучший вариант может порекомендовать специалист по установке автоматики, но разобраться в этом вопросе нужно самостоятельно. Как упоминалось ранее, приводной механизм может быть винтовым или рычажным. Выбор нужно делать, прежде всего, исходя из предпочтений к внешнему виду продукта. Также следует учитывать, в какую сторону будет открываться конструкция – во двор или на проезжую часть.

Червячный привод прост в установке, прост в обслуживании и имеет длительный срок службы. Этот тип механизма можно установить на ворота, которые открываются как внутрь, так и наружу здания. Если конструкция открывается наружу, есть ограничения: проем ворот будет уменьшен примерно на 30 см. Это связано с особенностями установки. Если нет свободного места, такая станция не подходит.

С помощью станции с рычагами автоматически открываются ворота, открывающиеся на территорию.

Рычаг может открыть ворота только внутрь

Рычажный механизм более совершенен с точки зрения производственных возможностей. Недостатком является высокая стоимость.

Соответственно, если ворота открываются внутрь территории, вы можете выбрать станцию ​​любого типа. Если наружу, допускается только червячная передача.

Выбор мощности привода

В процессе выбора автоматических механизмов необходимо учитывать вес створок. В технической документации указано, на сколько рассчитано устройство. Рекомендуется установить электропривод, рассчитанный на больший вес. Рекомендуемый запас мощности составляет 30%. Если блок работает на пределе мощности, привод будет перегреваться. Это приведет к выходу механизма из строя раньше указанного производителем срока.

Также следует учитывать ветровую нагрузку. Если ворота состоят из одной створки, привод должен преодолевать воздействие ветра. Следовательно, требуется более мощная конструкция.

Еще одна проблема – изменение климата в холодную погоду. Летом конструкция легко открывает ворота весом 250 кг, а вот зимой могут возникнуть трудности, так как станция будет работать в трудоемких условиях. Обязательно учитывайте, что в некоторых регионах в этот период падает напряжение в электросети. Драйвер без запаса хода в этом случае может не запуститься.

Наличие дополнительных функций

Производители выпускают самые разнообразные аксессуары. Обязательно приобретите фотоэлементы, помогающие остановить процесс закрывания ворот, если в зоне действия появятся препятствия:

Рекомендуется установка фотоэлементов на откатные ворота

Также рекомендуется купить антенну, которая может увеличить радиус действия пульта. Сигнальные огни могут уведомить других, что ворота открыты. Эта функция понадобится, если выход идет на тротуар, по которому ходят люди.

Выбор дополнительных опций зависит от условий эксплуатации двери.

Также важно учитывать технические параметры, используемые для классификации автоматических механизмов:

1. Крутящий момент (Нм) – основной параметр автоматики для рычажной поворотной конструкции. Это свойство не используется для автоматизации червя. Крутящий момент может показать, какой вес конструкции может открыть привод. Чем выше показатель, тем больший вес створок может открыть автоматический механизм. Для ворот массой до 800 кг оптимальный крутящий момент составляет 3000 Нм.
2. Интенсивность (%) – параметр, который показывает максимальную интенсивность использования электродвигателя. Интенсивность – это отношение периода работы агрегата к общему времени. Например, если параметр равен 30%, то конструкция может работать 30% времени, при этом перерыв в работе будет 70% времени. Обычно этого значения достаточно для портов с параметрами по умолчанию.
3. Сила тяги (Н) – параметр покажет, с какой силой механизм давит на лопасти. Чем больше характеристика, тем мощнее привод. Оптимальное значение для ворот 6 м – 400 Н.

Параметр максимального веса рамы учитывать не следует. Выбор должен быть сделан на основе тяги и крутящего момента.

Пошаговая инструкция по сооружению и монтажу секционных ворот

В первую очередь необходимо подготовить и укрепить дверной проем. Он должен располагаться вровень со стенами. Последовательность действий по подготовке проема:

1. При необходимости стены и потолок внутри гаража необходимо оштукатурить.
2. Далее нужно проверить соотношение плоскостей между соседними стенами.
3. При необходимости выровняйте основание. Результат контролируют строительным уровнем.
4. Перемычки и стены укреплены железными уголками.

   Проем ворот можно усилить металлическими уголками

На этом этапе нужно обеспечить прочность напольного покрытия. Также важно проверить горизонтальность с помощью строительного уровня. Максимальная разница составляет 1 мм.

Двери этого типа состоят из секций, соединенных петлями.

Секции крепятся друг к другу с помощью петель

В крайних частях проема крепятся покрышки, которые должны уйти под крышу. Разделы будут перемещаться в соответствии с этими деталями.

При установке порта такого типа соблюдайте следующие правила:

1. В процессе работы необходимо использовать нарисованный чертеж.
2. Допускаются только качественные материалы.
3. Очень важно точно определить размеры.
4. Все детали должны располагаться с точностью до 1 мм, поэтому спешить не нужно.

Сборка ворот с секциями не может производиться в одиночку. Помощники точно нужны. Важно помнить об осторожности. Все работы необходимо проводить в каске и перчатках. Глаза также должны быть защищены.

В первую очередь нужно нанести разметку для определения мест крепления опорных частей. Если размеры элементов больше, проем следует расширить. Размеры проема необходимо измерить в нескольких местах по ширине и высоте. Для ширины необходимо взять максимально возможное значение, а для высоты — минимальное.

На поверхности необходимо расположить 2 направляющие планки параллельно друг другу. Детали должны быть прикреплены с помощью С-образного профиля внизу и болтовой рейки вверху.

Процесс крепления деталей с помощью С-профиля

Внутренний размер рамы должен соответствовать параметрам проема. Если детали планируется соединять скобами, профили необходимо обрезать под прямым углом.

Если в планах использование перфорированных профилей, их следует закрепить специальными планками. При этом перемычку и направляющие необходимо обрезать так, чтобы образовался небольшой «язычок». Это необходимо для скрепления элементов.

Процесс сборки секционных ворот

Составной каркас выравнивается. Рекомендуется заранее разместить на поверхности опорный стержень. Это может быть, например, профиль С. Следует проверить правильность его горизонтального положения, после чего перенести соответствующие отметки на проем. По этим меткам необходимо установить нижние торцевые части рамы.

После этого нужно прикрепить каркас к стенам и потолку и выставить строго вертикально по отвесу. После того, как каркас выровнен, конструкцию необходимо зафиксировать крепежными элементами.

Крепление каркаса к стенам и потолку

Выбор крепежа зависит от поверхности стен и потолка.

Монтаж направляющих реек

Вертикальные рейки можно прикрепить к стенам прямым креплением или с помощью стандартных кронштейнов. Рекомендуется использовать исправимый способ крепления: анкерные болты или саморезы со сверлильной головкой. Последовательность действий:

1. Прежде всего, раму необходимо зафиксировать в проеме.
2. После этого нужно проверить правильность монтажа с помощью строительного уровня.

   Проверить правильность установки направляющих строительным уровнем

3. В конце осуществляется окончательная затяжка креплений.

Следующим шагом будет временная фиксация дугообразных направляющих.

Закрепите направляющие арки болтами

Они крепятся болтами к вертикальным стойкам. Кроме того, можно использовать ответные и фиксирующие рейки или диски специальной формы. Прямая направляющая монтируется в арку. Если на заводе производилась временная сборка, скреплять детали не нужно.

Горизонтальные направляющие необходимо вставить в углы и зафиксировать. С целью уменьшения размера упаковки в некоторых случаях вертикальные планки разделены на две части. В этом случае детали соединяются с помощью прямой муфты. В процессе крепления следует следить за тем, чтобы между полками металлопрофиля в местах крепления с угловой планкой не было порогов и отверстий. Это может привести к заклиниванию роликов.

При слабом креплении горизонтальные направляющие удерживаются С-профилем. Это должно быть сделано при перемещении соединительной рейки от нижней части ворот к самой внешней части рейки. После этого нужно устранить искажение. Для этого нужно выровнять диагонали прямоугольника, который образовался под конструкцией крыши. После завершения регулировки затяните крепления в местах крепления реек и прикрепите их к потолку с помощью Г-образных кронштейнов.

Монтаж реек в потолок осуществляется с помощью кронштейнов

Устройство приводной системы

Возможны 2 варианта механизма баланса – торсионный вал и пружина растяжения. Принцип их работы практически ничем не отличается, разница только в расположении деталей.

Торсионный вал должен быть закреплен в верхней части проема.

Торсионный вал для распашных дверей

В конструкции предусмотрено несколько пружин и шкивов для натяжения различных частей проема. К шкивам крепится веревка, которая будет опускаться к самой внешней части ворот. Внизу есть наперсток, он крепится на палочке или в петлях.

Важно уделить особое внимание установке оси. Чаще всего процесс состоит из регулировки ширины проема и соединения двух частей фланцем. После установки нижней части и прикрепления к ней троса привода уберите слабину сцепления для регулировки и надежно затяните регулировочные болты.

Пружинный натяжитель прост в установке.

Установка пружинных натяжителей распашных дверей

Деталь фиксируется в местах вертикальной установки направляющих. Довольно часто механизм собирается на заводе. Трос крепится к нижней части так же, как и торсионный вал. Отличие заключается в регулировке. Вам нужно ослабить зажим кабеля, вытянуть слабину, а затем снова прикрепить болты.

Окончательную регулировку следует производить после того, как дверь будет полностью собрана. Основание не должно опускаться или подниматься. В любом положении в процессе открывания секции не должны двигаться произвольно.

Регулировка производится таким образом:

1. Если секция начинает провисать, необходимо увеличить натяжение вала.
2. Натяжитель в виде пружины должен быть растянут. Это можно сделать, переместив замок в новое положение вдоль перфорации.

Если шаги выполнены правильно, полотно будет размещено на том уровне, на который оно было поднято.

Установка полотна ворот

Сборка секций – самый простой этап сборки конструкции. Поочередно их необходимо установить между направляющими, после чего роликовые подшипники необходимо прикрутить к концевым деталям болтами. Довольно часто заводом-изготовителем устанавливаются дополнительные стальные вкладыши. В этом случае останется только прикрепить к ним болтами небольшие кронштейны. При установке необходимо использовать 2 комплекта креплений – для правой и левой стороны.

Процесс установки распашной створки ворот

Секции должны быть прикреплены друг к другу петлями внахлест. В качестве крепежа следует использовать саморезы для сэндвич-панелей. После этого нужно отрегулировать ролики. Вы можете сделать это следующим образом:

1. Секция должна быть прижата к уплотнителю.
2. После этого нужно установить два верхних направляющих ролика, которые задают движение качелей в процессе открывания.

В конце закройте гараж и выключите свет. Двери проверяются на наличие трещин. Зазоры могут быть между планками и стенами.

Зазоры необходимо заполнить монтажной пеной

Кроме того, осуществляется установка вспомогательной фурнитуры – замков, ручек и накладок для улучшения внешнего вида конструкции.

Вопрос автоматики и привода

Существует несколько вариантов автоматизации ворот с секциями:

1. Автоматизация с массовой операцией. Обладает большой пропускной способностью, поэтому рассчитан на тяжелые двери больших размеров. Двигатель должен быть установлен с любой стороны торсионного вала. При приложении усилия электродвигатель приводит в движение вал, в результате чего ворота будут открываться или закрываться. Автоматика должна быть оснащена усиленным цепным механизмом.
2. Автоматизация крыши. Достаточно мощности для небольших ворот. Механизм крепится к потолку в нескольких метрах от проема. Ворота открываются движением троса, закрепленного тяговым рычагом в верхней части полотна.

   Установка элементов автоматики для распашных ворот

Автоматика устанавливается так:

1. Прежде всего, конструкцию ворот нужно проверить на наличие трещин.
2. Рулевой механизм монтируется согласно инструкции.
3. Рулевая балка закреплена в центральной части крыши.
4. Кронштейны монтируются с обратной стороны рейки в потолок с помощью дюбелей.
5. Диск устанавливается.
6. Рычаг установлен. Одну часть нужно прикрепить к раме, а другую к цепи или тросу.
7. Наконец, следует провести проводку.
8. Проверяется работоспособность механизмов.

При покупке привода нужно обращать внимание на параметры и материалы изготовления.

Видео: секционные ворота своими руками

Расчёт материалов и список инструментов

В минимальный набор автоматики входят следующие элементы:

• стоять;
• концевые выключатели;
• электрическая операция.

Набор рекомендуется дополнить следующими предметами:

• фотоэлементы;
• предупреждающий свет;
• внешняя антенна.

прокладка кабеля напряжением 220 В на территории частного дома под землей может осуществляться без дополнительной защиты провода от повреждений. При переходе к автомобилю необходимо использовать дополнительную защиту троса. В этом месте провод необходимо уложить в чехол. Конструкцию можно соорудить из металлической или пластиковой трубы. Глубина закладки провода 0,8–1,2 м.

Кабель рекомендуется прокладывать внутри технических труб ПНД диаметром 50 мм.

Прокладку кабеля по грунту лучше всего производить в технических трубах ПНД

Такие трубы стоят в 2 раза меньше стандартных, так как не могут выдержать такое же давление, как обычные водопроводные трубы. Для прокладки электрического кабеля будет достаточно труб толщиной 3 мм.

Для гибки труб под углом необходимы фитинги, переходы и фланцы.

Прокладка кабеля под землей и соединительные трубы с фитингами

Важно знать типологию проводов и их наименьшее сечение:

Связь	Длина кабеля 1 < 10 м	Длина кабеля 10 < 20 м	Длина кабеля 20 < 30 м
Напряжение питания	3×1,5 мм²	3×2,5 мм²	3×4 мм²
Сигнальная лампа	2×0,5 мм²	2×1 мм²	2×1,5 мм²
Вспомогательный источник питания	2×0,5 мм²	2×0,5 мм²	2×1 мм²
Фотоэлементы для приема	4×0,5 мм²	4×0,5 мм²	4×0,5 мм²
Фотоэлементы для передачи	2×0,5 мм²	2×0,5 мм²	2×0,5 мм²
Механизмы контроля и безопасности	2×0,5 мм²	2×0,5 мм²	2×0,5 мм²

Антенна подключается коаксиальным кабелем RG58 с волновым сопротивлением 50 Ом.

Если планируется установка дополнительного домофона возле ворот, от частного дома к строению нужно проложить 2 двухжильных провода 2х0,5 мм² или 2х0,75 мм².

Материалы для откатных ворот

Для установки автоматической раздвижной конструкции необходимо также подготовить следующие предметы:

• велосипедные прицепы;

  Велосипедные тележки можно использовать в автоматических воротах

• закрылки;
• верхние опорные ролики;

  Верхние ролики для ворот

• направляющая планка;
• прокатные ролики;

  Рулон для ворот

• несколько ловушек;

  Привратник

• джек;
• материал покрытия (профилированные или железные листы, поликарбонат или дерево);
• канал;
• кирпич.

Также нужно подготовить неиспользуемую стиральную машину, некоторые предметы понадобятся для автоматизации.

Материалы для раздвижных ворот

Для автоматических ворот такого типа необходимо подготовить следующие предметы:

• усиленные петли с подшипниками;
• справиться;
• центральные и боковые упоры;
• клапан;
• стиральная машина;
• материал покрытия;
• профильная труба;
• велосипедные тележки.

В отличие от выдвижной конструкции, в этом случае нужно 2 электродвигателя.

Чтобы построить станцию ​​с раздвижными или откатными воротами, нужно подготовить несколько кареток со звездочками.

В качестве приводов движения могут использоваться мотор-редукторы различных типов. Если планируется установка небольших, легких ворот, подойдет электродвигатель от шуруповерта на батарейках, привод для омывателя стекол автомобиля или стеклоподъемник.

Также нужно решить проблему муфты для валов электродвигателей. Для этого определите требуемый крутящий момент. Например, усилие закрывания створок может составлять 13,5 кг. Каждый кг соответствует 9,8 Н. Следовательно, сила тяги будет равна 132,3 Н. Эту величину нужно разделить на диаметр ведущего колеса.

Вам понадобятся эти инструменты:

• электрическая дрель;
• изолента;
• плоскогубцы;
• метр;
• молоток;
• паяльник;
• отвертка.

Перед сборкой конструкции рекомендуется подготовить инвентарь.

Пошаговое руководство по изготовлению автоматики для ворот

Существует множество вариантов изготовления привода своими руками из разных материалов.

Как соорудить привод для откатных ворот?

Можно ездить с двух телег. Вы должны сделать следующее:

1. Каркас нужно обрезать так, чтобы вертикальная трубка, идущая от оси, выступала на несколько см над звездой.
2. С одной стороны надо разобрать педаль, а с другой снять педаль и шатун.
3. Звездочек должно быть 2. Размеры и шаг должны быть одинаковыми, так как в приводе будет использоваться одна цепь.
4. Каретки должны быть приварены к верхней части рамы. Звезды, размещенные в углах, должны располагаться параллельно друг другу.
5. Уточные стержни должны располагаться на небольшом расстоянии от рамы.
6. Стержни, соединяющие шатуны с затвором, рекомендуется подбирать в соответствии с размерами звезд.
7. По мере движения звезд стержень, соединяющий рамы с шатунами, будет перемещать полотно.
8. Подобрать точную длину руля проблематично, так как есть разные модели велосипедов. Подходит конструкция с диаметром М-8. Стержень можно сделать из металлической полосы.
9. Цепь должна быть пересечена звездами. В результате они должны катиться в разные стороны. Конструкция изготовлена ​​из нескольких цепей от велосипеда. Они должны быть прикреплены друг к другу.
10. Важно хорошо натянуть цепь. Однако это не решит проблему его провисания или ослабления. Это можно исправить, только приварив несколько стальных полос к раме для поддержки цепи. Детали будут использоваться в качестве руководства. Другой вариант – закрепить ролики большой ширины, по которым будет двигаться цепь.

Самодельный привод для ворот из велосипедной рамы в сборе

Цепь устанавливается исключительно на закрытые ворота. Затем следует провести проверку конструкции. Для этого нужно вытолкнуть рамку. Второй должен двигаться симметрично первому. Если перекрытие достигнуто, цепь следует переместить на один зуб.

Как изготовить привод для раздвижных ворот?

Облегченная рама может приводиться в действие приводом от модернизированного электростеклоподъемника. К преимуществам метода можно отнести простоту изготовления и работу практически без шума. В качестве привода могут использоваться следующие электростеклоподъемники:

• привод, работающий с шестерней;
• конструкция, в которой в качестве подвижного элемента используется рейка с зубьями.

В каждом случае приводная часть должна быть установлена ​​на железную платформу, которая надежно закреплена на стержне. Металлический стержень должен двигаться параллельно нижней части ворот и доходить до нее.

Механизм электростеклоподъемников нуждается в доработке:

1. Если используется рейка, первым делом необходимо установить удлиненный металлический стержень.
2. При использовании передач должен быть установлен коленный рычаг.
3. Затем нужно соединить тягу с приводом и воротами.
4. Две части коленного рычага крепятся в виде вильчатого соединения. Конструкция аналогична сборке дверного доводчика.

   Соединение штанги с приводом и воротами должно быть выполнено в виде вильчатого шарнира

Одну сторону соединения рекомендуется выполнять в виде накладных пластин. Детали крепятся болтами и гайками.

Вопрос автоматики для раздвижных и откатных ворот

Следующим шагом будет установка двигателя на откатные ворота.

После изготовления привода необходимо установить автоматику для ворот

Чтобы открыть ворота, вы должны толкнуть одну створку или потянуть на себя цепь. Для автоматизации конструкции можно установить электродвигатель и подключить его к редукторам от дворников автомобиля.

Электродвигатель должен быть подключен к редукторам автомобильных дворников

В качестве источника питания можно использовать старую батарею. Благодаря этому устройству автоматика не будет зависеть от электричества. Минус старого аккумулятора в том, что он будет медленно открывать двери.

Другой вариант – использовать электродвигатель от стиральной машины. Средняя мощность аппарата 105-115 Вт, скорость прокатки 1500 об/мин. В качестве редуктора можно использовать винтовой домкрат для легковых автомобилей. Домкрат нуждается в доработке. Для этого за коническим редуктором нужно установить шкив от стиральной машины. Таким способом можно превратить домкрат в линейный редуктор.

Домкрат необходимо приварить параллельно цепи, чтобы ползунок при движении натягивал цепь. Для скрепления деталей между собой используется железная проволока.

Важно знать: Если питание отключено, каждый раз, чтобы открыть ворота, приходится разматывать провод.

Для подключения электродвигателя к шкиву понадобится ремень от стиральной машины. Скорость двигателя уменьшится прибл. 1:4, поэтому диаметр шкива должен быть как можно меньше.

Для дистанционного управления воротами необходимо купить одноканальную автосигнализацию на 12 В и подключить ее.

Подключить радиоуправление с помощью автосигнализации можно по этой схеме

При отсутствии опыта рекомендуется доверить задачу электрику.

Автоматика для откатных ворот состоит из таких же элементов. Отличие лишь в том, что электродвигателей нужно 2. Они расположены в боковых частях ворот. Также необходимо установить рычаги. Сделать их можно из профильной трубы.

Как настроить автоматику?

Каждый механизм имеет свои особенности. Чтобы конструкция работала долго, нужно правильно запрограммировать контроллер. У разных производителей разные настройки, но чаще всего настраиваются следующие параметры:

1. Текущая чувствительность. Параметр отвечает за запуск устройства защиты. При наличии препятствия ворота останавливаются.
2. Изменение скорости. Скорость движения лопастей можно менять, уменьшая или увеличивая мощность электродвигателя. Не рекомендуется задавать быстрый темп, так как это может привести к выходу оборудования из строя. Для увеличения скорости можно увеличить напряжение до 38 В.
3. Автоматическое закрытие. Для реализации этой функции в конструкции должно быть предусмотрено наличие таймера. Деталь лучше покупать в готовом виде.

Другие функции могут быть реализованы путем добавления соответствующих деталей в проектную схему.

Советы по эксплуатации

Чтобы эти порты работали долго, необходимо придерживаться следующих советов по использованию:

1. Механизмы время от времени нуждаются в ремонте. Процесс заключается в смазке движущихся частей. Можно использовать только незамерзающую смазку.
2. Направляющие следует регулярно осматривать и очищать от мусора. Если образуется лед, полотно может застрять.
3. Механизмы автоматики также подлежат проверке. Детали следует проверять не реже одного раза в год. Если какой-то из элементов вышел из строя, рекомендуется доверить ремонт специалистам.
4. Вы должны заботиться о ткани. Имеет антикоррозийное покрытие, но его часто повреждают. Ворота рекомендуется вовремя очищать от загрязнений водой с мыльным раствором. Если какая-либо из секций погнута или поцарапана, ее следует обработать специальными антикоррозийными средствами или заменить.

Часто бывает так, что одни самодельные детали проще и дешевле заменить другими.

Автоматизация

Составные элементы

Установленная на подъемно-поворотные ворота автоматика своими руками позволяет контролировать процесс открывания/закрывания рамы с помощью пульта управления, что очень удобно. Кроме того, разные типы таких систем имеют разные варианты защиты и сервисные функции. А установка системы своими руками позволяет значительно сэкономить. Электростанцию ​​на ворота необходимо выбирать исходя из двух параметров:

• максимальная высота подъема (от 2,4 до 3,5 м);
• максимальная площадь створки (от 8 м² до 15 м²);

По этим данным можно выбрать наиболее подходящий тип электропривода для вашего конкретного применения. Процесс установки электростанции своими руками состоит из нескольких этапов:

1. Соединительный привод и штанга с U-образным кронштейном.
2. Прикрепите направляющую к потолку и стене. Сначала нужно отметить центральную линию на стене по отношению к проему. Один кронштейн крепится к стене, на высоте 50 мм от края рамы, а другой кронштейн крепится к потолку на расстоянии 150 мм от стены, где расположен проем. Сначала один конец меча крепится к кронштейну, а затем другой конец (механизированный) крепится к потолку. Не забудьте установить нижний кронштейн на рейку перед монтажом.
3. Прикрепите дверное полотно к каретке. В закрытом положении рамы нужно зафиксировать кронштейн для тяги.
4. Разблокируйте каретку, переместите ее на полотно и соедините кронштейн, тягу, звено и каретку вместе.
5. Подключить привод к источнику питания.

Очень важно перед установкой электропривода проверить плавность хода, закрыв ворота вручную. Они должны легко открываться и закрываться.

Эскиз с расположением компонентов

При установке автоматики на подъемные ворота своими руками следует обратить внимание на климат. Если в теплое время года проблем с работой автоматики не будет, то в зимний период могут возникнуть сложности. Обледенение створки (ледяной дождь) может значительно увеличить массу створки ворот, а это в свою очередь может привести к заклиниванию. Для таких ситуаций необходимо предусмотреть возможность ручного открытия/закрытия рамки.

Выбирая автоматику для гаражных ворот, ищите варианты, которые будут максимально эффективны для вашей конструкции лифта. Лучше всего проконсультироваться со специалистами компании, внедряющей системы автоматизации.

Механизмы подъема

В лифтах используются два типа открывающих механизмов:

• Рычажная пружина. Наиболее популярны среди владельцев гаражей с такими воротами. Одним из основных преимуществ является простота конструкции, а значит надежность. При изготовлении металлоконструкций подъемного типа, оснащенных таким механизмом, большое значение имеет точность регулировки пружин. Наряду с этим крайне важна точность установки направляющих, по которым будут двигаться ролики после завершения всех работ.
• Если рамы имеют довольно значительный вес, в этом случае оптимально использовать механизм, оснащенный противовесом, при возведении подъемных конструкций. В таких случаях выбор обычно делается в пользу лебедки. Противовес закреплен с одной стороны, а с помощью троса соединен с другим краем рамы. Подбор подходящего механизма для ворот производится в каждом случае индивидуально.